VIASA
Dicen que la envidia mata.. y VIASA es uno de los mejores ejemplos de este refran popular. Nuestra difunta línea aérea bandera que se fortalecio en aquellos años del boom petrolero de la década de los 70' y el famoso "Ta barato, dame dos" (como la parodia del inigualable Jorge Tuero), hizo que VIASA tuviese presencia dominante en todas las que podrían considerarse rutas "lomito" para la época, llevando a la vanguardia a los poderosos MD DC-10 y dandose el tupe de fletar jumbo jets B-747 para las rutas a Nueva York y Miami en las temporadas de mayor afluencia, inclusive posterior al viernes negro y cuando los venezolanos descrubrimos que la isla de Margarita era territorio nacional, en algunas ocasiones un jumbo con la cola naranja cubrió la ruta Maiquetia - Porlamar. La alianza con KLM convertía a nuestros pilotos y personal de abordo en equipo de primera línea.
Llegada la década de los 90' y con un nuevo resurgir timido del ta' barato hacia Miami, hizo que VIASA lanzara el tan famoso 99 USD ida y vuelta, pero sin la fuerza de los petrodolares y con una VIASA en manos de IBERIA (zamuro cuidando carne) y la presión de las líneas norte américanas sin poder competir a ese precio, decidieron sacar del juego para siempre a nuetras aerolinea.
Al olvido quedo el primer simulador de vuelo latinoaméricano (en la autopista bajando hacia Guarenas), esta torre en Quebrada Honda (un terreno que vale millones por su ubicación) y miles de desempleados a quienes les robaron sus prestaciones.
El terminal en el aeropuerto de Miami y el del JFK se los "cobro para si" IBERIA, asi como dos de los DC-10 sobrevivientes que luego aparecieron pintados con los colores de la estatal ibérica...
El placer de volar, sin un fuerte respaldo, a veces hace quedarse para siempre en tierra todos esos sueños que volando tan alto, les sucedio lo mismo que a Apolo en la mitología.
Llegada la década de los 90' y con un nuevo resurgir timido del ta' barato hacia Miami, hizo que VIASA lanzara el tan famoso 99 USD ida y vuelta, pero sin la fuerza de los petrodolares y con una VIASA en manos de IBERIA (zamuro cuidando carne) y la presión de las líneas norte américanas sin poder competir a ese precio, decidieron sacar del juego para siempre a nuetras aerolinea.
Al olvido quedo el primer simulador de vuelo latinoaméricano (en la autopista bajando hacia Guarenas), esta torre en Quebrada Honda (un terreno que vale millones por su ubicación) y miles de desempleados a quienes les robaron sus prestaciones.
El terminal en el aeropuerto de Miami y el del JFK se los "cobro para si" IBERIA, asi como dos de los DC-10 sobrevivientes que luego aparecieron pintados con los colores de la estatal ibérica...
El placer de volar, sin un fuerte respaldo, a veces hace quedarse para siempre en tierra todos esos sueños que volando tan alto, les sucedio lo mismo que a Apolo en la mitología.
